Đánh Giá Isuzu Mu X 2016

Không quá phức tạp, hoa mỹ, duyên dáng về hình dáng dáng… điều then chốt nhằm Isuzu mu-X quyến rũ người dùng đó là chiếc cảm giác “càng lái lại càng thích”. Bởi ngoài sự trẻ trung và tràn đầy năng lượng, váy chắc… chiếc SUV 7 vị trí này còn cho biết sự vượt trội về khả năng tiết kiệm ngân sách nguyên liệu.

Sắm vai “phượt thủ thanh lịch chảnh” vốn vẫn mê mệt loại cảm xúc vần vô lăng, lút ít chân ga…lấn la thuộc loại “xế hộp” qua các hành trình dài dài. Chúng tôi quăng quật lại sau sườn lưng dòng bầu không khí tràn ngập, lập cập của Sài Thành, để đồng hành cùng “đứa bạn đường” Isuzu Mu-x đi tìm kiếm chút không khí biển xanh, cát trắng xóa, nắng nóng vàng…chỗ phố biển Phan Thiết, đôi khi thưởng thức kỹ năng vận hành của mẫu SUV 7 khu vực này.

Bạn đang xem: Đánh giá isuzu mu x 2016

Trailer về hành trình từng trải Isuzu mu-X 3.0L trường đoản cú Tp.Hồ Chí Minh đi Phan Thiết.

Cảm giác lái đầm kiên cố mượt mà

Trong hành trình này, công ty chúng tôi lựa chọn cung con đường theo đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây qua quốc lộ 51 cho Bà Rịa -Vũng Tàu, rồi liên tục theo quốc lộ 55 qua La Gi để đi Phan Thiết. Cung mặt đường ven bờ biển này trải qua không ít địa hình cùng với điều kiện giao thông không giống nhau là ĐK lý tưởng nhằm có thể đẩy mạnh hết bản lĩnh vận hành cũng như đo nấc tiêu tốn xăng trên Isuzu mu-X.

*

Theo chào làng ở trong nhà thêm vào, trên cung mặt đường các thành phần hỗn hợp Isuzu mu-X 3.0L số auto tiêu tốn khoảng 7,41 lít/100km. Đây thực sự là con số tương đối lphát minh, tuy vậy cũng cần được kiểm chứng thực tế. Để thực hiện điều đó, chúng tôi đổ đầy tràn bình nhiên liệu 65 lkhông nhiều trên mu-X 3.0L đồng thời giữ gìn số km nhưng xe pháo vẫn trải qua (ODO) trước lúc xuất phát từ TP..Hồ Chí Minh đi Phan Thiết. Cách đo này Mặc dù độ đúng mực chỉ tầm tương đối tuy nhiên cũng phần làm sao giúp Shop chúng tôi chu chỉnh được nấc tiêu thú xăng của chiếc SUV 7 vị trí này.

Dọc ngang những tuyến đường nội đô rồi ra cửa ngõ ngõ thành thị nhằm vào mặt đường đường cao tốc, ấn tượng thứ nhất Lúc lái mu-Xđó là tư vắt ngồi cao cường cùng một trung bình quan sát rộng lớn. Cách bố trí số ghế chỉnh điện 6 hướng, vô lăng cùng bệ phải số mang đến làm việc khôn cùng dễ dàng. Isuzu mu-X sử dụng vô lăng lái xe trợ lực dầu, do vậy khi chuyên chở vào nội thị với tốc độ dưới 40km/h vô lăng lái xe mang lại cảm giác đánh lái hơi nặng tay. Tuy nhiên điều đó lại khôn cùng thú vui lúc lái xe bên trên đường cao tốc, giỏi phần nhiều Lúc tăng tốc tự 60km/h – 120km/h. Bởi độ nặng vô lăng lái xe đem về xúc cảm chắc chắn là, lạc quan, đúng đắn trong từng thao tác tiến công lái chuyển sang làn đường khác con đường với không còn gồm chút độ trễ.

*

Theo thông số nhưng mà bên cung ứng ra mắt, động cơ 3.0 lkhông nhiều trên Isuzu mu-X mang lại năng suất 163 sức ngựa cùng mô-men xoắn 380 Nm kết phù hợp với vỏ hộp số phân phối auto 5 cung cấp. Sức mạnh mẽ này đối với trọng lượng thân xe 1.995kg quả thực tạo nên một tỉ trọng công suất/trọng lượng không có gì tuyệt hảo so với một chiếc SUV 7 chỗ. Tuy nhiên, trong thực tiễn lúc người điều khiển miết ga tiếp giáp sàn thử khả năng tăng tốc độ bên trên cao tốc Tp.Sài Gòn – Long Thành – Dầu Giây, mu-X thực sự khiến cho người lái bất ngờ. Động cơ làm phản ứng ngay lập tức mau chóng với thao tác làm việc chân ga, dù là một chút độ ỳ trong nhịp ga thứ nhất mà lại Khi sẽ qua dải vận tốc 40km/h xe pháo vọt lên tương đối nhanh khô, khiến anh bạn tôi vốn vẫn thả bản thân vào size cảnh bát ngát của những mặt hàng cây phía 2 bên mặt đường đường cao tốc cũng buộc phải lag bản thân cùng với cảm giác nhỏng “kết dính sườn lưng ghế”.

*

Một điểm cùng mang đến Isuzu mu-X chính là bài toán được sản phẩm công nghệ chức năng kiểm soát điều hành hành trình Cruise Control. Trong các đoạn đường có giới hạn tốc độ, chỉ cần 1 vài thao tác làm việc dễ dàng thông qua gần như nút kiểm soát và điều chỉnh hệ thống này bên trên vô lăng, người lái rất có thể tlỗi thái hơn lúc buông chân ga mà xe pháo vẫn chạy sinh sống vận tốc ước muốn. Thực tế cơ mà nói, hệ thống này không hề vượt xa lạ với chúng tôi lúc sẽ lái qua không ít mẫu mã xe cộ bắt đầu, mặc dù việc Cruise Control được vật dụng trên một mẫu mã SUV rộng lớn tất cả giá bán tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh nlỗi mu-X thực sự là một trong bất ngờ, vày trường hợp so sánh vào phân khúc thị phần, rất hiếm chủng loại xe pháo được thiết bị khối hệ thống này.

Bên cạnh đó, với điều kiện giao thông vận tải tại Việt Nam, hệ thống này thực sự vô cùng hữu dụng, tuyệt nhất là lúc tài xế bên trên hầu như hành trình dài nhiều năm. Bởi bên cạnh việc đóng góp thêm phần tạo thành sự dễ chịu cho tất cả những người lái, khi Cruise Control được kích hoạt ở 1 dải tốc độ nhất quyết, bộ tinh chỉnh và điều khiển năng lượng điện tử ECU (Electronic Control Unit) công thêm toán thù nhằm động cơ hoạt động bình ổn vào dải vòng tua phù hợp cùng với vận tốc, góp thêm phần làm cho xe tiết kiệm chi phí nhiên liệu rộng.

*

Rời đường cao tốc, công ty chúng tôi liên tục theo quốc lộ 51 cho Bà Rịa rồi mèn theo cung con đường ven biển Long Hải, Hồ Tràm đi Phan Thiết. Dừng chân sống cùng trải nghiệm khung cảnh sóng đại dương, mây trời tiếp liền nhau đẹp tựa ttrẻ ranh vẻ, khi trở lại xe pháo nhằm liên tiếp cuộc thám hiểm Shop chúng tôi hơi tuyệt hảo với khối hệ thống điều hòa trên xe cộ. Cửa gió được sản phẩm cho tất cả 3 mặt hàng ghế với khả năng làm cho mát hơi nkhô nóng.

Chẳng muốn tránh vô lăng mu-X vì chưng hơn 120km hành trình dài càng lái chủng loại xe này tôi lại càng mê say. Ngoài sự mạnh khỏe, loại xe pháo còn cho thấy thêm sự bình ổn Khi quý phái số. Ngoài thời gian sang trọng số nkhô giòn, khỏa che đi độ trễ cơ mà đề nghị tinh tế và sắc sảo bạn new có thể nhận thấy, phần đa túa tác chuyển số còn rất linh hoạt, êm ái. Điều này nhờ vào vấn đề bộ động cơ Isuzu Hi-Power nguồn VGS Turbo Diesel hoàn toàn có thể thuận lợi giành được mô-men xoắn cực đại với dải rộng lớn mà không nhất thiết phải dịch số những lần.

*

Tại mọi cung mặt đường khác biệt cùng với số đông dải tốc độ khoảng 60 – 80km/h, Isuzu mu-X cũng cho biết thêm các bước tiến vào vấn đề xử lý độ ồn cho vùng ca-bin. Điều này mô tả rất rõ ràng vào vấn đề tinh chỉnh lại khối hệ thống treo trước hòa bình, tay đòn kép cùng khối hệ thống treo sau dạng links 5 tkhô cứng cùng với tkhô nóng thăng bằng, kết hợp với cỗ mâm 17inch được bao quanh vì thành lốp dày. Tuy nhiên, Isuzu mu-X vẫn mang 1 điểm yếu kém cố gắng hữu bên trên những xe cộ hộp động cơ diesel chính là tiếng đồ vật vọng vào khoang lái khi thừa nhận ga tăng tốc độ, cho dù chủng loại xe cộ này đã được cải thiện giỏi rộng so với một số mẫu xe thuộc phân khúc thị trường nhưng mà chúng tôi từng lái qua.

*

Sau ngay sát 5 giờ rông ruổi, sau cùng Shop chúng tôi cũng đến với đô thị Phan Thiết. Từ trên đây công ty chúng tôi liên tục men theo cung con đường thức giấc lộ ra Mũi Né, Bàu White nhằm tra cứu điểm nghỉ chân khi nắng chiều dần buông xuống. Chợt thằng bạn tôi giới thiệu chiếc ýtưởng điên rồ: “Đưa mu-X đoạt được ngọn đồi hoang vu bên đường!”. Chẳng chỉ ra rằng rồ dại sao được vì Isuzu mu-X chỉ được máy khối hệ thống dẫn động cầu sau cùng trong xem xét của tớ thì làm thế nào mu-X hoàn toàn có thể đoạt được được ngọn gàng đồi này (!?)

*

Thế tuy nhiên, đứng trước form cảnh rất đẹp nlỗi toắt vẽ cùng đầy đủ lời lẽ có cánh của thằng bạn đi thuộc thì nặng nề rất có thể cưỡng lại! Thế rồi, chuyển lịch sự chính sách kiểm soát và điều chỉnh số tay, tôi đưa xe lên ngọn gàng đồi vùng trước. Đoạn đường đầu tiên khá thú vị cơ mà Lúc thừa qua hết ngọn gàng đồi cỏ tôi new đơ bản thân hãm chân pkhô cứng, vì nhỏ dốc vùng trước mặc dù không quá cao cơ mà địa hình tương đối nhấp nhô.

*

Theo lời khuyên ổn của thằng bạn người cùng cơ quan, tôi đưa về cấp số bé dại hơn rồi nhàn miết chân ga gửi xe cộ qua bé dốc. Vừa đi được một quãng, tôi bất thần hãm chân phanh hao Lúc nhận biết tế bào đất phía đằng trước. Rồi ung dung tiến công lái, đưa lịch sự chân ga! Thật bất ngờ Khi xe pháo không xẩy ra trôi về vùng sau, nhờ việc can thiệp của khối hệ thống hỗ trợ khởi thủy ngang dốc. Khoảng sáng sủa gầm cao 230mm góp mu-X thoải mái và dễ chịu thông qua mọi đoạn đường xấu. Lúc này tôi mới đích thực cảm thấy hết cầm cố mạnh bạo của không ít loại SUV sử dụng cấu tạo size tránh body-on-frame nhỏng Isuzu mu-X. Độ cứng có thể của form gầm, kết hợp với kĩ năng chịu lực cao giúp xe khả bất biến và tăng thêm tự tin cho tất cả những người lái Lúc đi địa hình.

Xem thêm:

*

An toàn với tiết kiệm ngân sách tối đa

Lên mang đến ngọn đồi, một khung chình ảnh mênh mông theo đa số đồi cát trải dài ra đổi thay hòa trong số những cơn gió chắc là xua rã đi mọi căng thẳng mệt mỏi trong chúng tôi sau một hành trình dài lâu năm. Vội vã khắc ghi một vài ba hình hình họa trước lúc nắng và nóng chiều vừa tắt, Cửa Hàng chúng tôi ban đầu quay trở về chân đồi.

*

Một điểm mạnh bên trên Isuzu mu-X so với các đối thủ trong phân khúc thị phần đó là sản phẩm công nghệ bình yên. Ngoài đều hệ thống nhỏng chống bó cứng phanh hao ABS, bổ trợ pkhô cứng năng lượng điện tử EBD, cung ứng pkhô cứng cần thiết BA, hệ thống kiểm soát khả năng kéo TCS…mẫu SUV này còn được máy hệ thống cân bằng điện tử ESC góp phối hợp hệ thống treo bớt tgọi cảm xúc bập bồng cũng giống như độ nghiêng thân xe pháo Khi vào cua.

*

Ghé lại trạm xăng, bơm đầy bình nguyên liệu sau đó 1 cung con đường dài. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình nhưng mà chúng tôi đo được (bởi cách thức thủ công) trên Isuzu mu-X là 7,8 lít/100km. Con số này sẽ không mấy chênh lệch so với thông số kỹ thuật nhưng mà công ty cung cấp giới thiệu.

Thiết kế trẻ trung và tràn đầy năng lượng, thực dụng

Đón bình minh tại vùng biển cả Mũi Né, Phan Thiết, rũ bỏ lớp lớp bụi mặt đường còn vương vãi lại trên Isuzu mu-X, Shop chúng tôi gồm dịp mày mò thiết kế của chủng loại xe cộ này.

*

Isuzumu-X cài họa tiết thiết kế khỏe khoắn, nam tính mạnh mẽ với các mặt đường gân bao quanh thân xe pháo. tính năng nổi trội của phần đầu của xe chính là lưới tản nhiệt độ hình thang với nhị thanh khô ngang mạ cờ-rôm xếp tầng, trông rất tương đương với xây dựng của Mẫu Bán Tải D-max. Mẫu SUV này được Isuzu sản phẩm công nghệ đèn pha thấu kính Projector cùng với đèn LED chạy ban ngày rất nổi bật.

*

Hai bên thân xe pháo, hốc bánh được tạo thành hình vòng cung cùng với con đường gân nổi, mang về xúc cảm cơ bắp, mạnh mẽ kết hợp với bộ mâm đúc hợp kim 17-inch. Trong lúc ấy, sống phía đằng sau, kính hậu được thiết kế theo phong cách mở rộng ra phía hai bên cùng ôm trọn phần cột C. Phía bên trên kính hậu cũng khá được lắp đặt một cánh hướng gió nhằm mục đích nhấn mạnh vấn đề yếu tố thể thao và năng động đến xe cộ.

Về thổng thể thi công thiết kế bên ngoài, Isuzu mu-X thực thụ choàng lên đường nét khỏe khoắn, thể dục thể thao cần có bên trên một dòng SUV. Tuy nhiên, vô tư nhưng nói thì mẫu mã của mu-X vẫn không thực sự bắt bắt với thiếu thốn đi nét năng động.

*

Ở bên trong, toàn bộ những ghế ngồi đều được bọc domain authority về tối màu sắc mang đến cảm xúc sang trọng. Tuy nhiên, một vài ba vật tư áp dụng ốp bên trên Khu Vực táp-lô, vô-lăng hay như là 1 số nút ít bấm thì còn thiếu tinh tế và sắc sảo. Điểm cùng đến mu-X là có khá nhiều ngnạp năng lượng cùng hộc cất vật được bố trí dở người các địa điểm ghế ngồi trong xe.

*

Bên cạnh đó Isuzu mu-X còn được sản phẩm công nghệ kĩ năng khởi cồn bằng nút ít bấm Start/Stop phối kết hợp chiếc chìa khóa hợp lý. Hệ thống vui chơi giải trí trên xe lắp đặt screen chạm màn hình 7 inch, tích đúng theo bạn dạng đồ gia dụng VietMap, kết nối Apple CarPlay với Android Auto dễ dàng dạng kết nói cùng với các thiết bị di động cầm tay cầm tay.

*

Ở mặt hàng ghế đồ vật nhị, Isuzu mu-X thứ màn hình hiển thị LCD 10.2 inch được bố trí ngơi nghỉ ốp trằn, đây là mẫu mã SUV thứ nhất trong phân khúc thị phần được lắp ráp cụ thể này. Trong khi, hành khách sinh hoạt hàng ghế thiết bị hai cũng có thể tùy bao gồm cường độ gió thông quá nút ít tinh chỉnh bên trên è xe.

Đánh giá chỉ chung

Xét một cách toàn vẹn Isuzu mu-X là một mẫu SUV 7 vị trí được thiết kế với hết sức thực dụng, mà lại tiềm ẩn không hề ít điều thú vị về kỹ năng quản lý và vận hành. Tuy không quá cầu kỳ, hoa mỹ, điệu đà về kiểu dáng cơ mà Isuzu mu-X là một trong mẫu SUV rộng rãi rất tuyệt đối hoàn hảo tự máy hiện đại, nhân tài an ninh, cảm xúc lái cho đến cả nấc giá bán.

*

Với đầy đủ gì đã trình bày, thì theo tôi trong phân khúc SUV với giá tiền bên dưới 1 tỷ VNĐ bây giờ, Isuzu mu-X là sự việc lựa chọn rất rất đáng để các bạn cân nhắc. Mẫu xe pháo này là một trong chọn lựa tương xứng mang lại nhưng lại ai đang search kiếm một loại SUV mái ấm gia đình tốt kinh doanh hình thức dịch vụ.

Tại thị phần toàn quốc, Isuzu mu-X được phân păn năn theo phương thức xe pháo nhập khẩu nguyên mẫu trường đoản cú Vương Quốc của nụ cười với nhị phiên phiên bản 2.5MT giá chỉ 899 triệu đ và 3.0AT giá chỉ 960 triệu đ cùng chế độ BH 5 năm hoặc 200.000 km. Điều này đã góp thêm phần tạo cho lợi thế tuyên chiến và cạnh tranh mang đến Isuzu mu-X. Chính vì chưng vậy nhưng chỉ sau 2 mon góp khía cạnh bên trên Thị Phần SUV 7 địa điểm, Isuzu mu-X đã dành doanh số xuất kho 189 xe cộ (theo số liệu được thống kê bán hàng của VAMA tính mang đến tháng 9/2016).